About Us
Sehat Diesel adalah bengkel atau workshop spesialis perbaikan Power Steering system, Diesel Fuel Injection system dan Turbo Charger yang berada di kota Pekanbaru, Riau, Indonesia. Dalam hal pelayanan perbaikan tersebut, kami menggunakan alat uji canggih yang terkini dari teknologi BOSCH, Germany, seperti Bosch EPS 815 yang dilengkapi retrofit kit CRS 845 + accessories (CP1, CP2, CP3) dan CRI 846 + CRIN, selain itu kami juga melengkapi investasi kami dengan Bosch EPS 200. Untuk keperluan mendiagnosa kerusakan dalam engine management system kendaraan, kami menggunakan scanner Bosch KTS 650. Kami juga melayani jasa perbaikan Power Steering system baik yang masih menggunakan Hydraulic system ataupun yang sudah mengadopsi Electrical Power-steering System (EPS). Untuk memenuhi permintaan pasar akan layanan perbaikan Turbo Charger, kami melengkapi jajaran alat uji kami dengan TW Turbo Balancer dari teknologi Italy. Dan yang terpenting dari semua itu, kami selalu meng-upgrade skill mekanik kami dengan mengikutkan mereka dalam pelatihan yang diadakan oleh training center yang qualified. Kami adalah salah satu workshop resmi Bosch atau BOSCH DIESEL SERVICE terlengkap di Indonesia. Solusi terlengkap untuk pemeliharaan dan perbaikan mesin diesel anda. Melayani Seluruh Indonesia.
Contact Person
A Sheng
Mobile1. 08127607499
Mobile2. 082284942887
A Lie
Mobile1. 085374111555
Mobile2. 081374028889
Live Chat:
Mobile1. 08127607499
Mobile2. 082284942887
A Lie
Mobile1. 085374111555
Mobile2. 081374028889
Live Chat:
About
Sehat Diesel resmi dibuka pada April 2001, di kota Pekanbaru, Riau, Indonesia. awalnya kami hanya melayani jasa perbaikan Diesel Fuel Injection System, kemudian selang beberapa bulan di tahun yang sama kami meng-ekspansi bidang kerja kami dengan mulai melayani perbaikan Power Steering yang merupakan cabang dari workshop pusat kami di kota Medan.
Seiring berjalan-nya waktu workshop kami semakin dikenal masyarakat baik lokal Pekanbaru maupun dari luar Pekanbaru sehingga workshop kami yang satu ruko tidak memadai lagi untuk menampung kerjaan yang masuk, jadi pada tahun 2004 kami memperluas workshop kami menjadi 2 ruko. dengan area kerja yang lebih luas, kami harapkan dapat memberikan pelayanan terbaik bagi pelanggan kami.
Dengan mencermati perkembangan teknologi mesin yang pesat terutama mesin diesel maka pada tahun 2005 kami meng-ekspansi lingkup kerja kami dengan mulai menerima perbaikan untuk diesel fuel injection system yang berbasis computerized control, kendaraan yang pada waktu itu sudah menggunakan sistem ini adalah Toyota Hilux 3.0 L dan Prado (Denso EFI), Nissan Frontier 3.0 L dan Isuzu D-MAX 3.0 L (Bosch VP44), Mitsubishi Pajero 3.2 L DID (Zexel VRZ), Boleh dikatakan sampai saat ini untuk lokal Pekanbaru hanya workshop kami yang menangani perbaikan jenis diesel fuel injection system tersebut.
Isu Global Warming memicu para pembuat kendaraan berlomba mengkreasi mesin diesel yang ramah lingkungan, selain mengembangkan teknologi untuk Diesel Fuel Injection System ada komponen lain yang tidak kalah penting dalam hal perbaikan kualitas emisi gas buang yaitu Turbo Charger. Mesin diesel keluaran baru sekarang ini semua sudah dilengkapi dengan Turbo Charger, untuk dapat memberikan pelayanan yang lebih menyeluruh terhadap para pelanggan setia kami, pada awal tahun 2008 kami memperluas layanan workshop kami dengan menerima perbaikan Turbo Charger.
Sejalan dengan perbaikan kualitas solar di Indonesia, para ATPM mulai berani memasukan kendaraan yang meng-adopsi teknologi Common Rail Diesel Fuel Injection System. teknologi Common Rail (CR) ini merupakan teknologi terkini dari Diesel Fuel Injection System. pada awal tahun 2008 kami meng-investasi alat uji CR injector BOSCH EPS 200, dengan semakin besarnya peluang pasar untuk teknologi ini, kami tidak ragu lagi untuk menambah investasi alat uji yang lebih canggih dan komplit, yaitu BOSCH EPS 815 yang dilengkapi dengan retrofit kit CRS 845 + accessories (untuk pengujian High Pressure Pump (Supply Pump)), CRI 846 + CRIN (untuk pengujian Injector Passenger Car (CRI) dan Injector Commercial (CRIN)).
Sehat Diesel resmi dibuka pada April 2001, di kota Pekanbaru, Riau, Indonesia. awalnya kami hanya melayani jasa perbaikan Diesel Fuel Injection System, kemudian selang beberapa bulan di tahun yang sama kami meng-ekspansi bidang kerja kami dengan mulai melayani perbaikan Power Steering yang merupakan cabang dari workshop pusat kami di kota Medan.
Seiring berjalan-nya waktu workshop kami semakin dikenal masyarakat baik lokal Pekanbaru maupun dari luar Pekanbaru sehingga workshop kami yang satu ruko tidak memadai lagi untuk menampung kerjaan yang masuk, jadi pada tahun 2004 kami memperluas workshop kami menjadi 2 ruko. dengan area kerja yang lebih luas, kami harapkan dapat memberikan pelayanan terbaik bagi pelanggan kami.
Dengan mencermati perkembangan teknologi mesin yang pesat terutama mesin diesel maka pada tahun 2005 kami meng-ekspansi lingkup kerja kami dengan mulai menerima perbaikan untuk diesel fuel injection system yang berbasis computerized control, kendaraan yang pada waktu itu sudah menggunakan sistem ini adalah Toyota Hilux 3.0 L dan Prado (Denso EFI), Nissan Frontier 3.0 L dan Isuzu D-MAX 3.0 L (Bosch VP44), Mitsubishi Pajero 3.2 L DID (Zexel VRZ), Boleh dikatakan sampai saat ini untuk lokal Pekanbaru hanya workshop kami yang menangani perbaikan jenis diesel fuel injection system tersebut.
Isu Global Warming memicu para pembuat kendaraan berlomba mengkreasi mesin diesel yang ramah lingkungan, selain mengembangkan teknologi untuk Diesel Fuel Injection System ada komponen lain yang tidak kalah penting dalam hal perbaikan kualitas emisi gas buang yaitu Turbo Charger. Mesin diesel keluaran baru sekarang ini semua sudah dilengkapi dengan Turbo Charger, untuk dapat memberikan pelayanan yang lebih menyeluruh terhadap para pelanggan setia kami, pada awal tahun 2008 kami memperluas layanan workshop kami dengan menerima perbaikan Turbo Charger.
Sejalan dengan perbaikan kualitas solar di Indonesia, para ATPM mulai berani memasukan kendaraan yang meng-adopsi teknologi Common Rail Diesel Fuel Injection System. teknologi Common Rail (CR) ini merupakan teknologi terkini dari Diesel Fuel Injection System. pada awal tahun 2008 kami meng-investasi alat uji CR injector BOSCH EPS 200, dengan semakin besarnya peluang pasar untuk teknologi ini, kami tidak ragu lagi untuk menambah investasi alat uji yang lebih canggih dan komplit, yaitu BOSCH EPS 815 yang dilengkapi dengan retrofit kit CRS 845 + accessories (untuk pengujian High Pressure Pump (Supply Pump)), CRI 846 + CRIN (untuk pengujian Injector Passenger Car (CRI) dan Injector Commercial (CRIN)).